FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0819 |     100KM |
    0:50,08 | |
2.      | 0792 |     200KZ |
    2:02,07 | |
3.      | 0790 |     400KM |
    3:57,97 | |
4.      | 0774 |     1500KM |
    15:48,40 | |
5.      | 0773 |     50PM |
    0:28,27 | |
6.      | 0762 |     100DM |
    0:54,13 | |
7.      | 0760 |     200KM |
    1:51,73 | |
8.      | 0754 |     50DM |
    0:24,46 | |
9.      | 0753 |     200HM |
    2:02,99 | |
10.      | 0747 |     50PM |
    0:28,59 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
1.      | 1976 | TK | 2:07,97 | 706 | 3.      | 1988 | TK | 2:12,67 | 634 | 1.      | 1976 | TK | 2:13,16 | 627 | 4.      | 1985 | LL | 2:14,05 | 615 | 3.      | 1988 | TK | 2:15,23 | 599 | 1.      | 1988 | TK | 2:15,23 | 599 | 5.      | 1986 | LL | 2:16,09 | 587 | 4.      | 1978 | IL | 2:16,97 | 576 | 5.      | 1985 | LL | 2:17,07 | 575 | 6.      | 1987 | OL | 2:17,25 | 573 |
  |   |   |   |   | 6.      | 1987 | OL | 2:17,66 | 567 | 2.      | 1987 | OL | 2:17,66 | 567 | 7.      | 1986 | LL | 2:17,85 | 565 | 8.      | 1987 | RAD | 2:19,25 | 548 | 3.      | 1987 | RAD | 2:19,25 | 548 | 9.      | 1989 | OL | 2:20,05 | 539 |    os.rek. (2:20,88; 0.59%) | 1.      | 1989 | OL | 2:20,05 | 539 |    os.rek. (2:20,88; 0.59%) | 10.      | 1983 | SDD | 2:20,26 | 536 | 7.      | 1987 | RAD | 2:20,33 | 536 | 8.      | 1989 | OL | 2:20,75 | 531 |    os.rek. (2:20,88; 0.09%) |
  |   |   |   |   | 1.      | 1989 | OL | 2:21,55 | 522 | 1.      | 1990 | FR | 2:21,77 | 519 |    os.rek. (2:22,93; 0.81%) | 11.      | 1985 | RT | 2:21,87 | 518 | 2.      | 1987 | FR | 2:22,94 | 507 | 3.      | 1988 | RAD | 2:23,46 | 501 |    os.rek. (2:25,37; 1.33%) | 2.      | 1989 | TK | 2:23,49 | 501 |    os.rek. (2:27,42; 2.73%) | 4.      | 1989 | BM | 2:24,02 | 495 | 12.      | 1987 | FR | 2:24,61 | 489 | 4.      | 1987 | FR | 2:24,61 | 489 | 13.      | 1990 | OL | 2:24,79 | 488 |
  |   |   |   |   | 2.      | 1990 | OL | 2:24,79 | 488 | 14.      | 1990 | FR | 2:25,15 | 484 | 3.      | 1990 | FR | 2:25,15 | 484 | 5.      | 1990 | FR | 2:25,27 | 483 |    os.rek. (2:25,54; 0.18%) | 6.      | 1988 | LL | 2:25,31 | 482 |    os.rek. (2:26,05; 0.5%) | 15.      | 1988 | RAD | 2:26,04 | 475 | 5.      | 1988 | RAD | 2:26,04 | 475 | 16.      | 1990 | FR | 2:26,09 | 475 | 4.      | 1990 | FR | 2:26,09 | 475 | 3.      | 1989 | OL | 2:26,30 | 473 |    os.rek. (2:27,89; 1.08%) |
  |   |   |   |   | 17.      | 1986 | TK | 2:26,38 | 472 | 18.      | 1988 | LL | 2:26,44 | 471 | 6.      | 1988 | LL | 2:26,44 | 471 | 19.      | 1989 | BM | 2:26,89 | 467 | 5.      | 1989 | BM | 2:26,89 | 467 | 20.      | 1989 | RAD | 2:27,67 | 460 | 6.      | 1989 | RAD | 2:27,67 | 460 | 21.      | 1989 | OL | 2:27,75 | 459 | 7.      | 1989 | OL | 2:27,75 | 459 | 22.      | 1989 | OL | 2:27,93 | 457 |
  |   |   |   |   | 8.      | 1989 | OL | 2:27,93 | 457 | 7.      | 1988 | OL | 2:28,35 | 453 | 23.      | 1988 | OL | 2:28,90 | 448 | 7.      | 1988 | OL | 2:28,90 | 448 | 24.      | 1984 | BM | 2:30,12 | 437 | 25.      | 1989 | TK | 2:30,19 | 437 | 9.      | 1989 | TK | 2:30,19 | 437 | 4.      | 1990 | RAD | 2:30,26 | 436 |    os.rek. (2:33,19; 1.94%) | 26.      | 1983 | OL | 2:30,87 | 431 | 27.      | 1990 | LL | 2:31,23 | 428 |
  |   |   |   |   | 10.      | 1990 | LL | 2:31,23 | 428 | 5.      | 1990 | OL | 2:32,08 | 421 | 28.      | 1990 | OL | 2:32,50 | 417 | 11.      | 1990 | OL | 2:32,50 | 417 | 29.      | 1990 | RAD | 2:33,41 | 410 | 12.      | 1990 | RAD | 2:33,41 | 410 | 6.      | 1989 | BM | 2:34,22 | 403 |    os.rek. (2:40,00; 3.74%) | 30.      | 1989 | BM | 2:34,26 | 403 |    os.rek. (2:40,00; 3.72%) | 13.      | 1989 | BM | 2:34,26 | 403 |    os.rek. (2:40,00; 3.72%) | 7.      | 1990 | RAD | 2:34,26 | 403 |    os.rek. (2:37,17; 1.88%) |
  |   |   |   |   | 8.      | 1990 | RR | 2:34,64 | 400 |    os.rek. (2:37,36; 1.75%) | 31.      | 1990 | IL | 2:35,97 | 390 | 14.      | 1990 | IL | 2:35,97 | 390 | 32.      | 1990 | RR | 2:36,96 | 383 |    os.rek. (2:37,36; 0.25%) | 15.      | 1990 | RR | 2:36,96 | 383 |    os.rek. (2:37,36; 0.25%) | 33.      | 1990 | RAD | 2:40,27 | 359 | 16.      | 1990 | RAD | 2:40,27 | 359 | 34.      | 1989 | RAD | 2:42,81 | 343 | 17.      | 1989 | RAD | 2:42,81 | 343 | 35.      | 1989 | IL | 2:42,99 | 342 |
  |   |   |   |   | 18.      | 1989 | IL | 2:42,99 | 342 | 8.      | 1988 | IL | 2:43,61 | 338 |    os.rek. (2:44,03; 0.25%) | 36.      | 1990 | FR | 2:44,37 | 333 | 19.      | 1990 | FR | 2:44,37 | 333 | 37.      | 1988 | OL | 2:44,66 | 331 |    os.rek. (2:45,19; 0.32%) | 20.      | 1988 | OL | 2:44,66 | 331 |    os.rek. (2:45,19; 0.32%) | 38.      | 1988 | IL | 2:45,17 | 328 | 8.      | 1988 | IL | 2:45,17 | 328 | 39.      | 1990 | BM | 2:47,00 | 318 | 21.      | 1990 | BM | 2:47,00 | 318 |
  |   |   |   |   | 40.      | 1990 | KK | 2:47,36 | 316 |    os.rek. (3:23,03; 21.31%) | 22.      | 1990 | KK | 2:47,36 | 316 |    os.rek. (3:23,03; 21.31%) | 41.      | 1990 | PAK | 2:50,60 | 298 |    os.rek. (2:52,04; 0.84%) | 23.      | 1990 | PAK | 2:50,60 | 298 |    os.rek. (2:52,04; 0.84%) |