FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0778 |     200MZ |
    2:17,09 | |
2.      | 0774 |     400KM |
    3:59,63 | |
3.      | 0774 |     100HM |
    0:56,18 | |
4.      | 0766 |     200MZ |
    2:17,83 | |
5.      | 0760 |     400MZ |
    4:51,87 | |
6.      | 0740 |     50PM |
    0:28,68 | |
7.      | 0737 |     100KM |
    0:51,86 | |
8.      | 0734 |     400KM |
    4:03,90 | |
9.      | 0729 |     200DZ |
    2:15,34 | |
10.      | 0729 |     100PZ |
    1:11,24 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
2.      | 1986 | RAD | 1:11,24 | 729 | 2.      | 1986 | RAD | 1:13,47 | 665 | 3.      | 1986 | LL | 1:15,91 | 602 | 4.      | 1986 | OL | 1:16,46 | 590 | 6.      | 1987 | BM | 1:16,84 | 581 | 5.      | 1986 | LL | 1:16,91 | 579 | 7.      | 1986 | OL | 1:17,23 | 572 | 1.      | 1987 | BM | 1:17,84 | 559 | 6.      | 1987 | BM | 1:17,84 | 559 | 8.      | 1988 | LL | 1:18,38 | 547 |
  |   |   |   |   | 3.      | 1988 | LL | 1:19,07 | 533 | 8.      | 1988 | LL | 1:19,07 | 533 | 4.      | 1987 | LL | 1:19,63 | 522 | 9.      | 1987 | LL | 1:19,63 | 522 | 12.      | 1986 | IL | 1:21,02 | 495 | 6.      | 1987 | TK | 1:21,52 | 486 | 14.      | 1987 | TK | 1:21,52 | 486 | 2.      | 1990 | JJ | 1:21,60 | 485 |    os.rek. (1:21,65; 0.06%) | 15.      | 1990 | JJ | 1:21,60 | 485 |    os.rek. (1:21,65; 0.06%) | 4.      | 1989 | TK | 1:22,87 | 463 |
  |   |   |   |   | 18.      | 1989 | TK | 1:22,87 | 463 | 8.      | 1988 | OL | 1:23,24 | 457 |    os.rek. (1:25,07; 2.19%) | 19.      | 1988 | OL | 1:23,24 | 457 |    os.rek. (1:25,07; 2.19%) | 5.      | 1989 | TK | 1:23,63 | 450 | 20.      | 1989 | TK | 1:23,63 | 450 | 6.      | 1989 | IL | 1:24,18 | 442 | 21.      | 1989 | IL | 1:24,18 | 442 | 7.      | 1990 | TK | 1:24,20 | 441 | 22.      | 1990 | TK | 1:24,20 | 441 | 8.      | 1989 | BM | 1:24,84 | 431 |
  |   |   |   |   | 23.      | 1989 | BM | 1:24,84 | 431 | 9.      | 1990 | BM | 1:26,62 | 405 | 24.      | 1990 | BM | 1:26,62 | 405 | 11.      | 1990 | BM | 1:27,46 | 394 |    os.rek. (1:28,06; 0.68%) | 26.      | 1990 | BM | 1:27,46 | 394 |    os.rek. (1:28,06; 0.68%) | 12.      | 1991 | ZVK | 1:27,50 | 393 |    os.rek. (1:29,13; 1.86%) | 12.      | 1990 | NC | 1:27,50 | 393 |    os.rek. (1:28,02; 0.59%) | 27.      | 1991 | ZVK | 1:27,50 | 393 |    os.rek. (1:29,13; 1.86%) | 27.      | 1990 | NC | 1:27,50 | 393 |    os.rek. (1:28,02; 0.59%) | 9.      | 1988 | BM | 1:27,66 | 391 |
  |   |   |   |   | 29.      | 1988 | BM | 1:27,66 | 391 | 14.      | 1990 | LL | 1:27,76 | 390 | 30.      | 1990 | LL | 1:27,76 | 390 | 16.      | 1991 | VV | 1:29,65 | 366 | 32.      | 1991 | VV | 1:29,65 | 366 | 10.      | 1987 | TK | 1:29,84 | 363 | 33.      | 1987 | TK | 1:29,84 | 363 | 17.      | 1991 | RAD | 1:30,00 | 361 |    os.rek. (1:30,64; 0.71%) | 34.      | 1991 | RAD | 1:30,00 | 361 |    os.rek. (1:30,64; 0.71%) | 18.      | 1992 | RAD | 1:30,94 | 350 |    os.rek. (1:33,42; 2.72%) |
  |   |   |   |   | 35.      | 1992 | RAD | 1:30,94 | 350 |    os.rek. (1:33,42; 2.72%) | 19.      | 1990 | 1:31,14 | 348 | 36.      | 1990 | 1:31,14 | 348 | 11.      | 1987 | RAD | 1:31,16 | 348 |    os.rek. (1:45,27; 15.47%) | 37.      | 1987 | RAD | 1:31,16 | 348 |    os.rek. (1:45,27; 15.47%) | 12.      | 1988 | KK | 1:31,61 | 343 | 39.      | 1988 | KK | 1:31,61 | 343 | 21.      | 1992 | RR | 1:31,82 | 340 |    os.rek. (1:32,88; 1.15%) | 40.      | 1992 | RR | 1:31,82 | 340 |    os.rek. (1:32,88; 1.15%) | 23.      | 1989 | RT | 1:37,21 | 287 |
  |   |   |   |   | 42.      | 1989 | RT | 1:37,21 | 287 | 24.      | 1992 | RAD | 1:41,46 | 252 |    os.rek. (1:53,00; 11.37%) | 43.      | 1992 | RAD | 1:41,46 | 252 |    os.rek. (1:53,00; 11.37%) | 25.      | 1993 | RAD | 1:41,62 | 251 | 44.      | 1993 | RAD | 1:41,62 | 251 | 26.      | 1992 | RR | 1:43,95 | 234 | 45.      | 1992 | RR | 1:43,95 | 234 |