FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0802 |     100KM |
    0:50,43 | |
2.      | 0769 |     200PZ |
    2:31,60 | |
3.      | 0768 |     200HM |
    2:02,17 | |
4.      | 0759 |     200KM |
    1:51,81 | |
5.      | 0754 |     400MZ |
    4:52,52 | |
6.      | 0753 |     1500KM |
    15:57,39 | |
7.      | 0750 |     400KM |
    4:02,15 | |
8.      | 0735 |     400KZ |
    4:21,84 | |
9.      | 0731 |     100PZ |
    1:11,17 | |
10.      | 0729 |     1500KM |
    16:07,44 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
2.      | 1977 | TK | 0:56,12 | 684 | 3.      | 1979 | TK | 0:56,72 | 662 | 4.      | 1981 | KA | 0:57,07 | 650 | 1.      | 1977 | TK | 0:57,17 | 647 | 2.      | 1983 | BM | 0:57,38 | 640 | 3.      | 1979 | TK | 0:57,61 | 632 | 5.      | 1984 | RT | 0:58,22 | 612 |    os.rek. (0:58,39; 0.29%) | 6.      | 1978 | OL | 0:58,55 | 602 |    os.rek. (0:59,04; 0.83%) | 1.      | 1984 | RT | 0:58,68 | 598 | 6.      | 1981 | KA | 0:58,92 | 591 |
  |   |   |   |   | 7.      | 1981 | OL | 0:58,93 | 590 |    os.rek. (0:59,56; 1.06%) | 9.      | 1984 | IL | 0:59,04 | 587 | 7.      | 1978 | OL | 0:59,08 | 586 | 8.      | 1981 | OL | 0:59,18 | 583 |    os.rek. (0:59,56; 0.64%) | 9.      | 1982 | LL | 0:59,20 | 582 | 11.      | 1978 | OL | 0:59,65 | 569 |    os.rek. (0:59,67; 0.03%) | 2.      | 1984 | IL | 0:59,72 | 567 | 16.      | 1986 | LL | 0:59,77 | 566 |    os.rek. (1:00,29; 0.87%) | 10.      | 1984 | CK | 0:59,97 | 560 |    os.rek. (1:00,45; 0.8%) | 14.      | 1983 | LL | 1:00,00 | 559 |
  |   |   |   |   | 17.      | 1986 | RAD | 1:00,14 | 555 | 8.      | 1983 | BM | 1:00,76 | 539 | 11.      | 1985 | IL | 1:00,98 | 533 |    os.rek. (1:01,66; 1.11%) | 3.      | 1984 | CK | 1:01,32 | 524 | 1.      | 1986 | LL | 1:01,37 | 523 | 18.      | 1986 | IL | 1:01,96 | 508 | 19.      | 1981 | KA | 1:02,17 | 503 | 20.      | 1983 | IL | 1:02,19 | 502 | 2.      | 1986 | RAD | 1:02,26 | 501 | 22.      | 1983 | LL | 1:02,83 | 487 |    os.rek. (1:03,13; 0.47%) |
  |   |   |   |   | 3.      | 1986 | IL | 1:03,35 | 475 | 5.      | 1985 | NC | 1:03,44 | 473 |    os.rek. (1:07,59; 6.54%) | 19.      | 1986 | BM | 1:03,59 | 470 |    os.rek. (1:05,15; 2.45%) | 6.      | 1985 | IL | 1:03,61 | 469 | 12.      | 1985 | NC | 1:03,76 | 466 |    os.rek. (1:07,59; 6%) | 7.      | 1984 | VV | 1:04,15 | 458 | 20.      | 1987 | TK | 1:04,15 | 458 |    os.rek. (1:04,62; 0.73%) | 4.      | 1987 | TK | 1:04,34 | 453 |    os.rek. (1:04,62; 0.43%) | 8.      | 1985 | OL | 1:05,22 | 435 | 5.      | 1986 | BM | 1:05,23 | 435 |
  |   |   |   |   | 6.      | 1987 | FR | 1:05,59 | 428 |    os.rek. (1:06,20; 0.93%) | 31.      | 1983 | RT | 1:06,14 | 417 | 13.      | 1985 | CK | 1:06,14 | 417 | 21.      | 1986 | TK | 1:06,27 | 415 | 9.      | 1984 | KA | 1:06,44 | 412 |    os.rek. (1:06,72; 0.42%) | 10.      | 1985 | CK | 1:06,47 | 411 | 11.      | 1985 | KA | 1:06,93 | 403 |    os.rek. (1:09,60; 3.98%) | 7.      | 1986 | RT | 1:07,48 | 393 | 22.      | 1986 | RT | 1:07,61 | 391 | 23.      | 1987 | FR | 1:07,63 | 390 |
  |   |   |   |   | 8.      | 1986 | TK | 1:07,82 | 387 | 9.      | 1986 | LL | 1:08,02 | 384 |    os.rek. (1:09,09; 1.57%) | 10.      | 1987 | FR | 1:08,03 | 384 | 14.      | 1984 | KA | 1:08,07 | 383 | 11.      | 1986 | RT | 1:08,31 | 379 |    os.rek. (1:08,76; 0.65%) | 12.      | 1986 | OL | 1:08,40 | 377 |    os.rek. (1:10,15; 2.55%) | 13.      | 1986 | RT | 1:08,88 | 370 |    os.rek. (1:08,93; 0.07%) | 42.      | 1988 | RAD | 1:08,99 | 368 | 14.      | 1987 | BM | 1:09,01 | 367 |    os.rek. (1:10,03; 1.47%) | 15.      | 1987 | FR | 1:09,49 | 360 |
  |   |   |   |   | 16.      | 1987 | TK | 1:09,94 | 353 |    os.rek. (1:10,39; 0.64%) | 17.      | 1987 | TK | 1:12,94 | 311 |    os.rek. (1:19,81; 9.41%) | 18.      | 1987 | RAD | 1:13,30 | 307 | 12.      | 1985 | TK | 1:17,09 | 263 |    os.rek. (1:18,50; 1.82%) | 15.      | 1985 | TK | 1:17,24 | 262 |    os.rek. (1:18,50; 1.63%) | 19.      | 1987 | LL | 1:18,35 | 251 |    os.rek. (1:18,59; 0.3%) |