FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0557 |     400KZ |
    4:47,22 | |
2.      | 0556 |     400KZ |
    4:47,45 | |
3.      | 0553 |     800KZ |
    9:50,60 | |
4.      | 0551 |     1500KM |
    17:42,26 | |
5.      | 0549 |     400KM |
    4:28,74 | |
6.      | 0545 |     50HZ |
    0:33,03 | |
7.      | 0543 |     400KM |
    4:29,63 | |
8.      | 0539 |     200KM |
    2:05,31 | |
9.      | 0536 |     200KZ |
    2:19,06 | |
10.      | 0535 |     1500KM |
    17:52,46 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
1.      | 1989 | IL | 2:25,43 | 455 |    os.rek. (2:30,82; 3.7%) | 1.      | 1989 | IL | 2:27,83 | 433 |    os.rek. (2:30,82; 2.02%) | 2.      | 1989 | CK | 2:29,36 | 420 |    os.rek. (2:32,88; 2.35%) | 2.      | 1990 | FR | 2:30,21 | 413 |    os.rek. (2:32,48; 1.51%) | 3.      | 1990 | FR | 2:30,25 | 413 |    os.rek. (2:32,48; 1.48%) | 3.      | 1989 | CK | 2:31,13 | 406 |    os.rek. (2:32,88; 1.15%) | 4.      | 1990 | LL | 2:31,41 | 403 |    os.rek. (2:39,98; 5.66%) | 4.      | 1990 | LL | 2:31,58 | 402 |    os.rek. (2:39,98; 5.54%) | 5.      | 1989 | RAD | 2:33,33 | 388 |    os.rek. (2:35,50; 1.41%) | 6.      | 1989 | BM | 2:33,35 | 388 |    os.rek. (2:36,66; 2.15%) |
  |   |   |   |   | 7.      | 1989 | RL | 2:33,71 | 386 |    os.rek. (2:41,48; 5.05%) | 8.      | 1990 | FR | 2:34,20 | 382 |    os.rek. (2:37,56; 2.17%) | 5.      | 1989 | RL | 2:35,28 | 374 |    os.rek. (2:41,48; 3.99%) | 6.      | 1989 | RAD | 2:36,17 | 368 |               (2:35,50; -0.42%) | 7.      | 1990 | FR | 2:36,34 | 366 |    os.rek. (2:37,56; 0.78%) | 8.      | 1989 | BM | 2:36,35 | 366 |    os.rek. (2:36,66; 0.19%) | 1.      | 1990 | RAD | 2:38,42 | 352 |    os.rek. (2:39,27; 0.53%) | 2.      | 1990 | FR | 2:39,10 | 348 |    os.rek. (2:41,99; 1.81%) | 3.      | 1989 | IL | 2:39,30 | 346 |    os.rek. (2:43,96; 2.92%) | 9.      | 1990 | FR | 2:41,76 | 331 |    os.rek. (2:41,99; 0.14%) |
  |   |   |   |   | 10.      | 1989 | IL | 2:42,89 | 324 |    os.rek. (2:43,96; 0.65%) | 4.      | 1989 | BM | 2:43,20 | 322 |    os.rek. (2:52,60; 5.75%) | 11.      | 1990 | RAD | 2:43,73 | 319 |               (2:39,27; -2.72%) | 12.      | 1989 | BM | 2:44,72 | 313 |    os.rek. (2:52,60; 4.78%) | 5.      | 1989 | KA | 2:47,28 | 299 |    os.rek. (2:53,38; 3.64%) | 13.      | 1989 | KA | 2:50,99 | 280 |    os.rek. (2:53,38; 1.39%) | 6.      | 1990 | BM | 2:51,83 | 276 |    os.rek. (2:54,63; 1.62%) | 14.      | 1990 | BM | 2:51,90 | 275 |    os.rek. (2:54,63; 1.58%) | 7.      | 1990 | LL | 2:52,05 | 275 |    os.rek. (3:07,07; 8.73%) | 15.      | 1990 | LL | 2:53,44 | 268 |    os.rek. (3:07,07; 7.85%) |
  |   |   |   |   | 16.      | 1990 | NC | 2:56,39 | 255 |               (2:53,31; -1.74%) | 8.      | 1990 | NC | 2:56,45 | 255 |               (2:53,31; -1.77%) | 17.      | 1990 | BM | 2:58,71 | 245 |    os.rek. (3:23,15; 13.67%) | 18.      | 1990 | RT | 3:03,68 | 226 |    os.rek. (3:14,23; 5.74%) |