FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0778 |     200MZ |
    2:17,09 | |
2.      | 0774 |     400KM |
    3:59,63 | |
3.      | 0774 |     100HM |
    0:56,18 | |
4.      | 0766 |     200MZ |
    2:17,83 | |
5.      | 0760 |     400MZ |
    4:51,87 | |
6.      | 0740 |     50PM |
    0:28,68 | |
7.      | 0737 |     100KM |
    0:51,86 | |
8.      | 0734 |     400KM |
    4:03,90 | |
9.      | 0729 |     200DZ |
    2:15,34 | |
10.      | 0729 |     100PZ |
    1:11,24 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
1.      | 1978 | IL | 0:24,88 | 717 |               (0:24,80; -0.32%) | 1.      | 1978 | IL | 0:24,92 | 713 |               (0:24,80; -0.48%) | 6.      | 1979 | TK | 0:26,04 | 625 |               (0:25,50; -2.07%) | 6.      | 1986 | BM | 0:26,19 | 614 |    os.rek. (0:26,34; 0.57%) | 7.      | 1977 | TK | 0:26,29 | 607 |               (0:25,07; -4.64%) | 7.      | 1977 | TK | 0:26,35 | 603 |               (0:25,07; -4.85%) | 1.      | 1986 | BM | 0:26,36 | 603 |               (0:26,34; -0.07%) | 8.      | 1986 | BM | 0:26,36 | 603 |               (0:26,34; -0.07%) | 8.      | 1979 | TK | 0:26,58 | 588 |               (0:25,50; -4.06%) | 2.      | 1986 | IL | 0:26,66 | 582 |               (0:26,34; -1.2%) |
  |   |   |   |   | 11.      | 1986 | IL | 0:26,66 | 582 |               (0:26,34; -1.2%) | 3.      | 1986 | IL | 0:27,33 | 541 |               (0:26,32; -3.69%) | 13.      | 1986 | IL | 0:27,33 | 541 |               (0:26,32; -3.69%) | 4.      | 1986 | RAD | 0:27,89 | 509 |               (0:27,62; -0.96%) | 15.      | 1986 | RAD | 0:27,89 | 509 |               (0:27,62; -0.96%) | 1.      | 1989 | IL | 0:28,55 | 474 |               (0:28,14; -1.43%) | 17.      | 1989 | IL | 0:28,55 | 474 |               (0:28,14; -1.43%) | 6.      | 1985 | OL | 0:28,66 | 469 |               (0:28,14; -1.81%) | 19.      | 1985 | OL | 0:28,66 | 469 |               (0:28,14; -1.81%) | 7.      | 1985 | ZVK | 0:28,72 | 466 |               (0:28,17; -1.91%) |
  |   |   |   |   | 20.      | 1985 | ZVK | 0:28,72 | 466 |               (0:28,17; -1.91%) | 8.      | 1986 | TK | 0:28,73 | 465 |    os.rek. (0:29,03; 1.04%) | 21.      | 1986 | TK | 0:28,73 | 465 |    os.rek. (0:29,03; 1.04%) | 2.      | 1988 | LL | 0:28,77 | 463 |    os.rek. (0:30,58; 6.29%) | 22.      | 1988 | LL | 0:28,77 | 463 |    os.rek. (0:30,58; 6.29%) | 4.      | 1988 | TK | 0:29,50 | 430 |    os.rek. (0:30,74; 4.2%) | 24.      | 1988 | TK | 0:29,50 | 430 |    os.rek. (0:30,74; 4.2%) | 5.      | 1987 | BM | 0:29,58 | 426 |               (0:28,96; -2.09%) | 25.      | 1987 | BM | 0:29,58 | 426 |               (0:28,96; -2.09%) | 6.      | 1988 | RAD | 0:30,59 | 385 |               (0:29,82; -2.51%) |
  |   |   |   |   | 27.      | 1988 | RAD | 0:30,59 | 385 |               (0:29,82; -2.51%) | 7.      | 1989 | RAD | 0:30,85 | 376 |    os.rek. (0:31,15; 0.97%) | 28.      | 1989 | RAD | 0:30,85 | 376 |    os.rek. (0:31,15; 0.97%) | 8.      | 1989 | BM | 0:30,95 | 372 |    os.rek. (0:31,60; 2.1%) | 29.      | 1989 | BM | 0:30,95 | 372 |    os.rek. (0:31,60; 2.1%) | 10.      | 1986 | OL | 0:31,72 | 346 |               (0:31,32; -1.26%) | 31.      | 1986 | OL | 0:31,72 | 346 |               (0:31,32; -1.26%) | 10.      | 1988 | OL | 0:31,78 | 344 |               (0:31,07; -2.23%) | 32.      | 1988 | OL | 0:31,78 | 344 |               (0:31,07; -2.23%) | 11.      | 1989 | LL | 0:32,47 | 322 |    os.rek. (0:40,09; 23.46%) |
  |   |   |   |   | 33.      | 1989 | LL | 0:32,47 | 322 |    os.rek. (0:40,09; 23.46%) | 12.      | 1987 | TK | 0:32,84 | 311 |               (0:31,07; -5.38%) | 34.      | 1987 | TK | 0:32,84 | 311 |               (0:31,07; -5.38%) | 13.      | 1988 | TK | 0:33,59 | 291 |    os.rek. (0:46,89; 39.59%) | 35.      | 1988 | TK | 0:33,59 | 291 |    os.rek. (0:46,89; 39.59%) | 14.      | 1990 | RAD | 0:33,90 | 283 |    os.rek. (0:35,27; 4.04%) | 36.      | 1990 | RAD | 0:33,90 | 283 |    os.rek. (0:35,27; 4.04%) | 15.      | 1992 | RAD | 0:34,61 | 266 |    os.rek. (0:34,81; 0.57%) | 37.      | 1992 | RAD | 0:34,61 | 266 |    os.rek. (0:34,81; 0.57%) |