FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0757 |     400KM |
    3:52,86 | |
2.      | 0750 |     400KM |
    3:53,56 | |
3.      | 0732 |     1500KM |
    15:39,33 | |
4.      | 0715 |     100KZ |
    0:56,19 | |
5.      | 0704 |     200KM |
    1:51,69 | |
6.      | 0702 |     400KZ |
    4:20,15 | |
7.      | 0702 |     50KZ |
    0:25,80 | |
8.      | 0697 |     200KM |
    1:52,04 | |
9.      | 0697 |     400KM |
    3:59,35 | |
10.      | 0695 |     400KM |
    3:59,51 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
1.      | 1977 | NC | 0:23,28 | 649 |    os.rek. (0:23,35; 0.3%) | 2.      | 1973 | BP | 0:23,45 | 635 | 3.      | 1975 | LL | 0:23,73 | 613 |    os.rek. (0:25,41; 7.07%) | 4.      | 1978 | OL | 0:23,90 | 600 | 5.      | 1969 | IL | 0:24,03 | 590 | 6.      | 1977 | IL | 0:24,52 | 555 |    os.rek. (0:24,65; 0.53%) | 7.      | 1979 | TK | 0:24,84 | 534 | 8.      | 1977 | BM | 0:25,06 | 520 |    os.rek. (0:25,21; 0.59%) | 9.      | 1979 | RAD | 0:25,09 | 518 |    os.rek. (0:25,61; 2.07%) | 10.      | 1976 | OL | 0:25,16 | 514 |
  |   |   |   |   | 11.      | 1977 | IL | 0:25,23 | 510 | 12.      | 1976 | IL | 0:25,27 | 507 |    os.rek. (0:25,39; 0.47%) | 13.      | 1977 | OL | 0:25,39 | 500 |    os.rek. (0:25,98; 2.32%) | 14.      | 1976 | TK | 0:25,40 | 500 | 15.      | 1979 | KK | 0:25,65 | 485 | 16.      | 1980 | KA | 0:25,68 | 483 | 17.      | 1971 | BP | 0:25,70 | 482 |    os.rek. (0:26,00; 1.16%) | 18.      | 1979 | KA | 0:25,97 | 467 |    os.rek. (0:26,33; 1.38%) | 19.      | 1981 | IL | 0:26,01 | 465 |    os.rek. (0:26,25; 0.92%) | 20.      | 1977 | IL | 0:26,42 | 444 |
  |   |   |   |   | 21.      | 1980 | IL | 0:26,62 | 434 | 22.      | 1980 | VV | 0:26,71 | 429 | 23.      | 1978 | KA | 0:26,96 | 418 | 24.      | 1977 | TK | 0:30,05 | 301 |